Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма

• Никогда не спешите на проезжей части. Наоборот, научите ребенка наблюдать обстановку на ней, переходить дорогу только размеренным шагом.
• Не разговаривайте при переходе через дорогу, как бы интересна ни была тема беседы. Тогда ребенок поймет, что нельзя отвлекаться при маневре перехода.
• Никогда не переходите дорогу наискось, не говоря уже о перекрестках. Покажите, что правильный и соответственно безопасный переход — только строго поперек дороги.
• Не вздумайте переходить дорогу на красный свет, как бы вы ни спешили! Это не только разовая опасность. Ведь если вы с ребенком перешли дорогу на запрещающий сигнал, то он без вас сделает то же самое.
• Приучитесь и приучите к этому ваших детей — переходить дорогу не там, где вам надо, а там, где есть переходы.
• При выходе из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси помните, что вы должны это сделать первыми, чтобы проконтролировать дальнейшее передвижение ваших дети.
• Никогда не выходите с ребенком на проезжую часть из прикрытия в виде машины или кустарника. Вы тем самым вырабатываете плохую привычку неожиданно появляться на проезжей части, что может привести к плачевным последствиям.
• Нельзя, чтобы ребенок перебегал или переходил улицу впереди вас, и особенно не глядя по сторонам. Это приводит к тому, что он приучается бежать через дорогу, не оценивая ситуацию.
• Если ребенок мал и вы не уверены в нем, то крепко держите малыша за руку!
• Обращайте внимание на обманчивость пустынных дорог, которая может стать местом игры у детей. Они не менее опасны, чем оживленные. Не ожидая встретить на ней опасность, дети подвергают свою жизнь еще большей опасности!
• Особенно родители должны внимательно обучать
• детей правилам и навыкам безопасного поведения
• на дорогах детей с отклонениями в зрении. Учтите, что «боковое зрение», играющее огромную роль при переходе улицы, у ребят с ослабленным зрением развито слабее. Поэтому приучите детей, носящих очки, чаще поворачивать голову для оценки ситуации на дороге.
• Ребенок должен сидеть в машине на заднем сидении в специальном кресле с удерживающим устройством.

• Ожидать любое транспортное средство надо то На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, начинать переход проезжей части с целью посадки на трамвай разрешается лишь после его полной остановки.
• Посадка должна производиться после полной остановки транспортного средства через заднюю дверь со стороны тротуара или обочины.
• Пассажиры, производящие посадку, должны соблюдать очередность, не толкаться, так как в толчее можно поскользнуться, оступиться и оказаться под колесами транспортного средства.
• После посадки пассажиры должны проходить внутрь салона, не задерживаясь у входа, и по возможности не стоять на проходе.

• Препятствовать закрытию двери транспортного средства перед началом движения.
• Открывать дверь, не убедившись в том, что транспортное средство полностью остановилось, а открытая дверь не создаст помехи для других участников дорожного движения.
• Ездить на подножках или каких-либо выступающих частях транспортного средства, в грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла.
• Перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства (дети до 12 лет не считаются).
• Ездить на переднем сидении ( если тебе нет 12 лет) ,и на заднем сиденье мотоцикла.

• тротуар, обочины, пешеходные дорожки;
• велосипедные дорожки (если это не мешает движению велосипедистов);
• если вышеперечисленные места отсутствуют, или движение по ним затруднено, разрешается идти по краю проезжей части в один ряд (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

• Ездить по проезжей части велосипедист имеет право только после того, как ему исполнится 14 лет. До этого момента он может кататься только во дворах, автогородках или парке. Управлять же мопедом разрешено лицам с 16 лет.
• По тротуарам ездить велосипедисты не должны, это место для пешеходов!
• Велосипедист или водитель мопеда обязательно должны следить за состоянием своего транспортного средства.

• Во время движения на велосипеде или мопеде категорически запрещается держаться за другое транспортное средство, ездить не держась за руль и снимать ноги с педалей или подножек.
• Запрещается перевозить на мопеде и велосипеде.
• пассажиров. Допускается перевозка детей до 7 лет при наличии впереди водителя дополнительного сидения, оборудованного надежно закрепленными подножками.
• Запрещается перевозить груз на велосипеде и мопеде, если он мешает управлению этими транспортными средствами или выступает более 0,5 м за габариты транспортного средства.
• Двигаться группами по проезжей части на велосипедах можно только в один ряд друг за другом, как можно правее проезжей части. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно быть не менее 80-100 м.
• При проезде нерегулируемого пересечения велосипедной дорожки с дорогой вне перекрестка водители велосипедов и мопедов должны остановиться и уступить дорогу ТС по пересекаемой дороге.
• Водителям велосипеда и мопеда запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайной линией и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

• Велосипед нуждается в ежедневном осмотре: в проверке давления воздуха в шинах, правильности центровки колес, натяжения цепи и спиц, работы тормозов, плотности резьбовых соединений, действия звонка, наличия зеркала заднего вида.
• При эксплуатации велосипеда образуются зазоры в его ходовых соединениях. Во избежание этого узлы велосипеда систематически регулируют, смазывают, а затем проверяют. Изношенные детали заменяют новыми.

В соответствии с письмом отдела ГИБДД Управления МВД по г. Новокузнецку информируем о том, что Правительство утвердило изменения в Правила дорожного движения, касающиеся средств индивидуальной мобильности.

• Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства получили статус – средства индивидуальной мобильности (СИМ). Движение на них разрешено со скоростью не более 25 км/ч. Масса устройства для движения по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам не должна превышать 35 кг. Движение СИМ будет регулироваться специальными знаками. Речь идет о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах.
• Лица старше 14 лет должны передвигаться по велодорожкам и велополосам. В случае их отсутствия допускается движение по тротуарам, обочинам, а при отсутствии таких частей дорог возможно движение по правому краю проезжей части при соблюдении ряда условий (разрешенная скорость движения по такой дороге не более 60 км/ч, разрешено движение велосипедистов, СИМ должно иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета).
• Пешеходы имеют преимущество перед водителями СИМ, а при пересечении дороги по пешеходному переходу лицам, использующим СИМ, необходимо спешиваться.